航空工业长期以来一直使用着各种能经受极端环境的高能材料，泡沫就是其中一种。聚乙烯泡沫，金属泡沫及聚氨酯泡沫都能在高温环境下保持稳定性能，减少空气泄漏，作为音障，也使航空器在飞行中能更好运行，避免了潜在的危害。

聚氨酯材料在飞船中应用广泛，可用于飞行甲板垫，客舱墙，飞机天花板，室内飞机类别分规，飞机厨房和厕所等。水性聚氨酯涂料可用于飞机外表涂漆,而聚碳酸酯或丙烯酸也用于飞机玻璃窗。

总的来说，聚氨酯聚合物的特性非常适用于航空工业，有利于促进航天市场的持续增长。

软质泡沫箱式发泡小企业蓬勃发展，冰箱生产基地的自动浇注硬泡绝热层生产线、夹心板材硬泡浇注生产线、连续法大块软泡生产线、模塑软泡生产线等总数达数百条，数千吨级到万吨级的聚氨酯涂料、胶黏剂等生产厂也有十多家。此时，全国从事聚氨酯制品和机器设备的生产、经营、科研开发单位有上千家，较大规模的也有上百家。到2000年，聚氨酯制品年产量已达102万吨，1991~1998年期间产量的平均年增长率超过25%。但是同期，我国聚氨酯原料的发展还相对滞后，甘肃银光、沧州化肥厂、太原化肥厂引进了小规模的TDI生产装置，多数TDI和MDI等聚氨酯原料还严重依赖进口，每年的进口量急剧上升。

经过十几年的攻关研究和经验积累，进入21世纪，以烟台万华为代表，中国的聚氨酯生产企业在生产规模、产品种类、技术水平等领域开始全面突破，龙头企业跻身国际舞台。到2017年，中国本土异氰酸酯企业共有五家，包括万华化学、甘肃银光、东南电化、中国化工沧州大化和烟台巨力，其中万华化学拥有60万吨(烟台)+120万吨(宁波)MDI产能，已成为拥有自主知识产权的世界级聚氨酯生产企业。聚醚多元醇生产企业较多，主要有山东东大、中海壳牌、万华化学等。

同时我国还成为了世界上大的聚氨酯原材料生产基地和聚氨酯制品大的生产消费市场。聚氨酯泡沫塑料成为聚氨酯材料重要的品种，产量占聚氨酯制品总量的50%以上，合成革浆料、鞋底原液、氨纶和涂料等产品也占有较大比重，其产品产量、消费量、外贸出口量均居全球第一。2017年，中国聚氨酯产品消费量约1110万吨(含溶剂)，纯聚氨酯树脂约840万吨。