随着对阻燃材料的要求越来越严格，人们需要阻燃材料兼具优良阻燃性能和力学性能。材料的无卤化阻燃是当前以及未来阻燃剂的发展趋势。在众多无卤阻燃剂品种中，三聚氰胺系阻燃剂因其优异的阻燃性能而倍受到青睐，但其添加量大且与材料相容性差，导致被阻燃基材的力学性能大幅下降，因此其应用范围受到了一定的限制。

高分子阻燃剂是近年来阻燃剂研究的热点和重，这类阻燃剂具有易分散、相容性好、对材料力学性能影响较小的特点，具有很好的应用前景。本论文受此启发，将传统三聚氰胺系阻燃剂进行高分子改性，生成聚合型三聚氰胺系阻燃剂，这类阻燃剂兼具传统阻燃剂和高分子阻燃剂的优点，能够有效的改善材料的阻燃性能和力学性能。现代科学以三聚氰胺、多聚甲醛、氰尿酸、聚磷酸、磷酸和硼酸为基本原料，合成了四种新型髙聚氮磷阻燃剂：聚合型三聚氰胺氰尿酸盐PMCA、聚合型三聚氰胺氰聚磷酸盐PMPP、聚合型三聚氰胺磷酸盐PMP、聚合型三聚氰胺氰硼酸盐PMB，合成过程中探讨并确定了佳的合成工艺条件。

通过FTIR和元素分析等技术手段对产品进行了机构表征，结果表明产品与目标产物结构一致。用TG/SDTA技术考了了四种产品的热稳定性，结果表明产品具有良好的热稳定性。同时本论文还研究了四种产品分别应用在PA6中的阻燃性能和力学性能，以及在PP中的阻燃性能。

人们在对阻燃剂大力开发推广使用的同时，也在反思。尤其是欧美国家已经开始了这方面的有效行动，对消费品中阻燃剂的类型和含量都有一定的标准。而我国也在起步阶段，愈渐重视阻燃剂的合理安全利用。

对此，我们需要提醒相关企业：一是应注意国外消费品阻燃剂使用的法规动向，准确掌握各项法律法规，严格按照出口国要求组织生产。二是严格把好检测关，完善原料风险验证程序，建立高风险原材料合格供应商准入和审核制度。三是具有探索精神，开发使用更好的原材料来取代一些不合理的材料。