随着科技的迅速发展，近年来高分子材料的应用领域逐步拓展。由于高分子材料的易燃性，阻燃剂的应用与研究受到了全球性的重视。作为降低材料着火能力的材料助剂，阻燃剂目前已经成为高分子材料的重要的助剂。并在市场上迅速发展。

　　当前，全球四大阻燃剂市场分别为：美国、欧洲、日本以及其他亚太地区。在四个市场中，用量增长最快的是亚洲其他国家地区。资料显示，2006～2010年，全球阻燃剂用量的年均增长率为4.1%，而亚洲其他国家和地区年均增长率为12.5%。据预测，2008～2014年，全球阻燃剂用量的年平均增长率可达4.9%，销售额可达7%，即2014年全球阻燃剂的用量及销售额可分别达到2620及61亿美元(折合人民币400亿元)。阻燃剂的研发、生产与销售不只是为市场带来了利益，更为社会与群众带来了一份安全保障，所以阻燃剂的高速发展为人心所向，前景可期。而高品质、低成本的阻燃剂不只是市场的需求，更是企业不断为之奋斗的目标。

　　相信随着阻燃剂本身品质的不断完善，其发展领域将不断扩展。据专家介绍，由于国际下游产业链的转移，国内阻燃剂产业发展很快。目前，中国阻燃剂的用量为18万～22万吨/年。2007～2011年，中国阻燃剂使用量年均增长15%左右。据了解，目前市场上的阻燃剂产品主要分为无机阻燃剂和有机阻燃剂两类。其中，无机阻燃剂以三氧化二锑、氢氧化镁等阻燃体系组成;有机阻燃剂包括溴系、氮系以及磷系化合物为代表的一些阻燃产品。值得注意的是，尽管我国阻燃剂产业发展迅速，但国内阻燃剂产品的消费结构并不合理，表现在溴系阻燃剂所占市场份额巨大。但2008～2010年，随着国内溴素价格的飞涨，溴系阻燃剂被价格相对较低的无卤阻燃剂替代的趋势不断被强化，溴系阻燃剂的市场呈现出一定的萎缩状态。目前，对于阻燃剂影响较大的条约和法规主要有《斯德哥尔摩公约》和欧盟ROHS和REACH。其中已经被《斯德哥尔摩公约》列入持久性有机污染物名单的阻燃剂为十溴二苯醚和六溴环十二烷。随着人们环保意识的提升，开发低毒、低烟的环保型阻燃剂将成为我国阻燃剂产业的追求目标。例如，阻燃聚苯乙烯泡沫至多达到B2阻燃标准，已在许多发达国家被禁止用作建筑外墙保温材料。因此，如果一旦国家确立建材保温材料要达到B1阻燃标准，则市场上大量使用的溴系阻燃剂EPS等将面临退出，从而转向使用磷系阻燃剂的聚氨酯泡沫。

　　据专家介绍，近年来，随着汽车轻量化设计理念的不断推广，人们对汽车结构性部件性能及其生产材料提出了更高的要求。这在无形之中提高了现代汽车生产的难度系数。尽管当前阻燃剂及相关阻燃产品在建筑、医疗领域应用范围广泛，然受限于技术瓶颈，其在交通运输方面的应用却十分有限。新型阻燃剂的成功问世将极大促进塑料(8035, -125.00, -1.53%)零部件在交通运输领域的发展。据悉，Exolit系列无卤阻燃剂专为不饱和树脂及环氧树脂精心研制而成，其在飞机、火车、汽车、轮船等交通工具中应用前景十分可期。该款阻燃剂不但造价低廉，而且完全符合国际上对阻燃产品所设定的严格要求，达到一系列环保指标。

资讯来源：烷基糖苷 供应商 扬州晨化